53Cr21Mn9Ni4N，原(yuan)5Cr21Mn9Ni4N，俗稱為21-4N（5Cr21），是以無定形碳物為沉淀出的硬度相的奧(ao)氏體形耐高(gao)溫(wen)高(gao)壓鋼(gang)，主要(yao)用于生(sheng)產以受(shou)得住高(gao)溫(wen)高(gao)壓效果主的92號汽油發動機(ji)用排氣(qi)管(guan)閥。

成份標準（GB/T 12773-2008）

21-4N與當地(di)的SUH35（JIS G4311）成分(fen)表不一樣。鋼中(zhong)包含有較高的Cr，得以高的抗腐(fu)蝕性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可(ke)贏得奧氏體(ti)阻止；加C、N可(ke)贏得悠長歲月(yue)中(zhong)突(tu)破(po)相。

53Cr21Mn9Ni4N化學物質含量：

合金CSiMnPSNiCrMoCuN其他元素

53Cr21Mn9Ni4N0.48-0.580.358.0-10.00.040.033.25-4.520.0-22.00.35-0.50

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）鋼中內含較高(gao)(gao)的Cr，得以高(gao)(gao)的抗鈍化性和抗蝕性；加(jia)Mn、Ni、N可擁有奧氏體組(zu)織開(kai)展；加(jia)C、N可擁有沉淀物中升級相。

21-4N暫行規定以(yi)固(gu)溶情況交(jiao)房，硬(ying)性(xing)≤HB380，時還(huan)標準能(neng)夠 熱頂鍛檢測。

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）熱(re)外理：

21-4N鋼經1175℃~1185℃固溶治理0.5h~1h，風冷，750℃~850℃時長10h~14h后空冷，硬度標(biao)準為34HRC。

21-4N通(tong)用(yong)于850℃前(qian)后的(de)(de)工作的(de)(de)髙速大(da)熱(re)效(xiao)率燃氣輪機改(gai)(gai)裝(zhuang)排氣閥(fa)(fa)(fa)(fa)門口管(guan)閥(fa)(fa)(fa)(fa)。須(xu)得(de)闡明的(de)(de)是(shi)，是(shi)由(you)于21-4N鋼中的(de)(de)Si含氧量較低(di)，由(you)此(ci)抗氧化效(xiao)率低(di)，不(bu)適(shi)宜作汽油機改(gai)(gai)裝(zhuang)排氣閥(fa)(fa)(fa)(fa)門口管(guan)閥(fa)(fa)(fa)(fa)。汽油飛機上的(de)(de)改(gai)(gai)裝(zhuang)排氣閥(fa)(fa)(fa)(fa)門口管(guan)閥(fa)(fa)(fa)(fa)鋼主要包(bao)括。